近日，上海外高桥造船有限公司联合米巴赫装备科技有限公司共同研发的全球首型智能装载大型汽车运输船（SSR-PCTC）船型方案，获得DNV船级社颁发的原则性认可（AIP）证书，意味着PCTC研制将开启智能新纪元，对于PCTC绿色、环保、低碳、智能创新发展具有重要的示范和引领意义。
该SSR系统是外高桥造船基于最新自主研发的大型LNG双燃料动力PCTC，并借鉴陆上技术成熟的智能仓储系统技术，联合米巴赫科技针对海上特定环境和码头装运特殊需求而研发的全球首个船用SSR。通过对传统PCTC的大胆创新设计，并搭载应用定制化SSR系统，可实现舱内立体化智能存储模式，即对装载的车辆进行自动绑扎、存放，实现自动化装载、船与岸的无缝连接，逐步摆脱依赖人工进行汽车装载和绑扎的局面，使其具备自动装运及存储两大功能，且充分利用和显著提升实际装载面积及空间利用率。
值得一提的是，通过汽车自动化装载，还将大幅度降低码头汽车尾气排放，提升约70%的码头装卸效率，缩短码头停靠周期，最终提高我国汽车出口物流效率。
作为成功建造国产首艘大型邮轮的船企，外高桥造船依托薄板船型建造经验和能力，快速切入PCTC设计建造新赛道。据统计，目前该公司已手持8600车、9000车和10800车等三型16艘PCTC订单。外高桥造船表示，将持续聚焦绿色、环保、低碳、智能船型的发展新趋势，坚持科技创新，加大设计研发投入，为全球PCTC的创新发展贡献中国船舶独创的解决方案和智慧力量。
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