时间迈入12月，2023年即将结束。盘点今年车市，最耀眼的当属新能源汽车，1-11月累计销量940万辆左右，同比增长36.5%，其中新能源MPV车型更是惹人注目，毕竟在刚过去的广州车展上，理想、小鹏、传祺、腾势、沃尔沃等多家车企在新能源MPV车型上的卖力展示，让大家都意识到了MPV的未来。
从商务需求到家庭出行，叠加三胎政策落地、消费升级等客观因素，普通四座或五座车已经无法满足一家老小舒适出行的需求，消费者对于MPV这类实用性强、功能多且宽敞的车型更为喜欢，这也让拥有巨大发展潜力的MPV车型逐渐走向台前，成为车市新战场。那么，在这场混战中，哪家车企、哪款MPV又能突破重围，拔得头筹呢？
两款豪华MPV实力PK，谁能笑到最后？
纵观国内MPV市场，虽然中国品牌借着新能源和智能化的东风，瞄准高端豪华领域，不断推出新品抢占市场份额，其中背靠素有“中国MPV专家”之称的传祺新能源E势头正盛，但曾经一度占据MPV霸主地位的别克GL8仍有一席之地。面对合资老牌和自主新秀，陷入选择困境的消费者，不妨从安全系数、动力续航、豪华舒适三大纬度考虑，从中择出最优选。
（左：传祺新能源E9、右边：别克GL8）
首先，衣食住行安全最重要，安全是我们在选择产品时的首要条件。过去，没人去谈MPV第三排的安全性，以为只要车辆钢材够硬就是安全。但在智能化时代，安全变成了可控的、可预见的，因此主被动安全成为了硬性用车标准。
从官方披露的信息来看，虽然两款MPV在安全配置方面都下足了功夫，该有的都有，但仔细看，这些配置基本上都是服务于一二排乘客，传祺E9的「后风挡安全气囊」是真正考虑到第三排乘客安全的。且据了解，传祺E9还采用了业内最长3.2m一体式侧气帘，二者搭配能形成360°无死角的防护，全方位守护整车乘员，让“谁坐第三排”的问题得到有效解决。
还值得一提的是，两款车里，E9还是首款搭载生命体征监测功能的，也就是说如若发生有小孩、宠物被遗忘在车内的情况，可以通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能，还能通过远程开启空调，保证车辆内短暂安全环境。这一点希望其他品牌都能装配，毕竟安全无小事，多一份保护，也能多一分安心。
动力续航方面，E9、GL8同为2.0T，对于基本自重在2吨左右的MPV来说，自然是比1.5T的要动力更强劲，跑得更快。只不过，比起GL8的油电混动，E9为可上绿牌的插电混动，CLTC纯电续航136km，WLTC综合续航1032km，市区短途能当纯电车开，出远门又没有充电续航焦虑。
虽然GL8没有充电需求，但就8L/100km左右的油耗，且要加95号汽油的情况来看，在这个油价高企的时代，着实让人吃不消。所以，综合来看，百公里馈电油耗仅6.05L，只需加92汽油的E9，相对来说要更加经济实惠得多。
豪华舒适方面，MPV的首要诉求就是得坐着舒服。整体来看，E9和GL8在空间和乘坐舒适性方面都不错，但E9在强大硬件加持和人性化的细节考量上，还是让这款国产MPV拥有更豪华的体验和出色的舒适性。
就拿最简单的座椅来说，E9采用同级独有半苯胺高级真皮面料，相比大家比较熟悉的NAPPA皮级别要更高，且这一材质一般只在百万豪车上才有使用，触感要更细腻，坐着也更透气。二排座椅还配备“一键SPA”按摩功能，搭配大师级雅马哈品牌头枕音响，一边按摩一边听音乐，的确是坐得舒服。
当然，这个价位的中高端MPV，不能只有坐得舒服，还得坐得享受，一套完备的智能娱乐配置可以为长途旅行增添不少乐趣。
E9和GL8在屏幕、系统、智能化配置等方面，区别不大，整体操作逻辑与常见的安卓移动设备较为相似，功能配置齐全，上手难度低，就是目前都仅支持4G车联网，在反应速度方面还有待提高。不过，E9比GL8多了一块12.3英寸副驾娱乐屏，看剧听歌，想玩就玩，情绪价值给满。
（传祺新能源E9-12.3英寸副驾液晶娱乐屏）
买豪华车就买BBA，那买豪华MPV要买哪一家？
在中国汽车消费市场上，流传着一句话“买豪华车就买BBA”。尽管后起之辈多么的秀，但相同价位下，还是会下意识地选择知名度更高的BBA。可见，国人对于品牌的知名度有着很深的执念。
别克GL8作为三车中资历最深的选手，自1999年面世以来，先后经历了五次革新，对中国MPV市场的发展有着不可磨灭的功劳。
但是真正对比之后，你就会发现：
论安全系数，整体到位，E9考虑更全面；论动力续航，结构不同，E9更高效节能；论豪华舒适，E9给的更多，照顾更周到。
但买车最后还得看价格，E9市场指导价32.98-38.98万元，GL8市场指导价31.79-41.79万元，乍一眼看，两车相差距离较小，但E9的新能源属性能叠加各种政策补贴，价格优势立显，直接将性价比拉满，其实才是豪华MPV里的最优选择。
这下买豪华MPV该选哪款，应该不用纠结了吧！
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