从采购到自研，从装备到自己生产，虽然新能源车型现在越来越多，但对于三电领域的研发，不少品牌还处在购买成品的阶段，据广汽埃安官方，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池。

该电池可提供超过700km的续航，未来将陆续应用于昊铂、埃安品牌车型当中，此外，2026年全固态电池将在因湃产线量产，并将率先搭载于昊铂品牌车型。

据介绍，P58微晶超能电池作为弹匣电池2.0系列最新产品，具备超高安全性、同时兼具高能量密度、长寿命及优异快充性能的特点。

在电芯安全方面，P58微晶超能电芯基于高稳定的磷酸铁锂正极化学体系、纳米陶瓷/耐高温聚合物复合涂覆隔膜、高安全电解液等技术应用，真正实现电芯针刺过程中不冒烟、不起火，温升小于1摄氏度，几乎无变化；

还能在高强度挤压下不失效，其耐压能力超过1200kN，变形量耐受能力达到45%，分别超出国标要求的12倍和3倍；配合弹匣电池2.0技术，可实现整包电池枪击不起火，重塑了电池安全新标准。

广汽埃安在今年3月正式发布弹匣电池技术2.0，相比上一代技术，增加了超稳电极界面、阻热相变材料以及电芯灭火系统这三项创新性安全技术，进一步提升了电池的安全系数。

随着因湃电池智能生态工厂竣工，标志着广汽埃安已全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成能源生态的核心拼图，正式成为一家能源公司，同时也是全球极少数实现电池全栈自研自产的主机厂。广汽埃安未来将以因湃电池智能生态工厂为核心，围绕“电+电池”构建包含光储充换能源补给网络、能源网自动驾驶、电池梯级利用、电池银行等业务的能源生态，进一步提升效益新空间。

面对下一阶段的竞争，广汽埃安已做好了充分准备。除了迎来因湃电池智能生态工厂竣工投产，由广汽埃安控股、总投资21.6亿元的锐湃电驱工厂也即将竣工，体积减半、功率翻倍的夸克电驱近期也将实现自产。至此，广汽埃安将实现整车三电不再分家，通过领先、稳定、自主可控的产业链布局，正加速向下一个百万冲刺。

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