2月27日，重庆小康工业集团股份有限公司（简称小康股份）又有一批汽车、发动机等产品下线，运往全国各地。
近一周来，小康股份旗下金康赛力斯两江工厂、东风小康汽车工厂、发动机工厂、部品工厂等智能工厂车间陆续恢复生产。
作为重庆汽车工业的代表，小康股份在做好疫情防控的同时，如何有序开展复工复产？
干净空阔的厂区里，除了作业区的装卸车之外，几乎见不到工人走动。
走进焊装车间，同样很少见到工人，但却是一片繁忙的景象。
技术人员已经将这里的300多台机器人逐步“唤醒”，开始有序生产。
金康赛力斯两江工厂相关负责人介绍，焊装车间采用了世界一流的焊接生产线。生产线的上料、输送、焊接、涂胶等工作全部实现自动化，焊接的自动化率达到100%。
整个车间没有直接操作的工人，只有少数技术人员在现场“监工”，盯牢机器人生产的每个步骤。只见巨大的工业机器人手臂翻转挪移，轻巧地将大型汽车零部件在空中抓来送去，再由下一道工序的机器人手臂精准焊接……
据了解，工厂的五大工艺车间：冲压，焊装，涂装，总装，以及电池PACK车间，共拥有超过1000台智能机器人，实现了关键工序100%自动化，100％全时在线检测。
正是因为高度的自动化和智能化，在复工复产当天，工厂就有新车下线。
生产车间里，除了能听见机器人操作的声响外，还时常可以听见AGV小车“唱歌”。“这些歌不仅是唱给机器人‘听’，也是送给工人们的。”车间负责人介绍，疫情防控期间，车间工人比以前更少，工作时很少见面，吃饭也都是在自己的工位上。为了让工人们在工作时心情愉悦，工厂特意对AGV小车进行了设置，分时段播放音乐。
当然，AGV小车的作用不只是“唱歌”这么简单，在每个生产车间，都能看到AGV小车穿梭的身影。它们按照预先设定的程序，沿着铺设磁钉的轨道将零部件送到一个个工位上。这个复杂的路径网络，只需要几个技术人员在生产线旁的屏幕上点击操作就可以轻松完成。
整个工厂设计了规范标准的物流通道，采用信息化的管理和控制，提升了整个工厂物料及零部件集散的效率。
同时，与传统的人工装箱和叉车转运对比，工厂的装箱和转运流程也更加智能化。
冲压车间里，机器人将生产出来的冲压件自动抓取放到物料框中，再由下方的AGV小车自动转运，真正的实现了无人化生产，“无接触”配送零部件。
这种将自动装箱和AGV自动转运合二为一的方式，尚属国内首创。
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