据中国之声《新闻晚高峰》报道，兼有十大功能的汽车智能防撞系统昨天在郑州发布，智能防酒驾功能成为该系统的一大亮点，即饮酒后上车不能启动车辆。业内人士认为，该系统的上市将有效降低交通事故发生的几率，最大限度保证车辆人员的生命、财产安全。
据公安部交管局统计，截至2016年底，全国汽车保有量达1.94亿辆，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。汽车在改变人们出行方式的同时，交通事故给人们的生命财产带来了巨大的危害。此次河南发布的这款汽车智能防撞系统具有“车道偏离预警、基本限速功能、酒驾的检测及预防、360度影像雷达巡检”等十项功能，在不改变原车结构的条件下，通过自动报警，提醒驾驶员注意安全，避免交通事故的发生。该系统的上线让不少市民觉得今后驾驶车辆有了可靠地安全保障：“我觉得这挺好的，多了一重保障，有些人不自觉、不注意交通安全，但机器还是很可靠的。”“如果是新手或刚拿到驾照确实有好处，最起码杜绝马路杀手，在紧急情况下，它可以接替人的管理，避免一些事故。”
该系统的另一大亮点是具备智能防酒驾功能，在驾驶座前方装配有检测酒精浓度的装置，如果驾驶人饮酒后上车，感应装置会自动检测到酒精浓度，并且切断汽车电源，无法启动车辆。汽车业内人士李伯梁介绍：“这项技术设计目的是减少酒驾事故的发生。通过在启动按钮或方向盘上安装一个装置，分别可区分司机与乘客，检验司机呼气或通过红外光的照射线去测量指尖血液的酒精浓度，该装置将能在一秒内多次精确测量。当检测到司机血液酒精浓度（BAC）超过法定标准值时，系统将自动启动自动停车。”
汽车行业资深人士金许泽告诉记者，早在上世纪初，人们便开始着手研究通过借助光、声、电、机等高科技手段，研制能够自动报警、减速、制动、在障碍物前平稳停车的设备，从而避免交通事故的发生。随着全球日益高发的交通事故率，如何安全行车目前已经成为国内外汽车生产商的主要研究方向，特别是汽车智能防撞系统，大家认为这一研究具有广阔的市场前景。“从八十年代初期厂商包括一些著名大学和科研机构，都开始对汽车防撞系统项目进行了研究。美国是最早提出‘智能交通项目’的国家，当时国家主投资的是阿波罗计划。那时研究自动化、完全自动化、无人驾驶，现在在车联网的技术上，他们投入了大量的资金和人力、物力在研究。”
李伯梁表示，虽然目前国内汽车智能防撞系统发展较国外来讲还有一定的差距，但随着汽车防撞系统的不断成熟，这一技术将会更加广泛运用到汽车系统当中，并推进汽车制造的智能化、信息化，从而让广大市民行车变得更加安全快捷。“未来汽车智能防碰撞系统的概念是人和车辆之间互相感知的一种概念，车主能实时跟踪车辆的各种状态，包括保养、车辆实时的检测，以后汽车的传感器会遍布在车身所有位置，会像是一个人体一样，能够感知到周围很多细微的情况，帮助在行车过程中达到最安全状态。”
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