互联网汽车、智能缆索、能效管理云平台、协作机器人……昨天上午，在太湖国际博览中心A座二楼A4区，近万平方米的展区里汇聚了20多家企业，将各自最能代表智能制造前沿的产品、样品（模型）集中展出，众多市民和与会企业家代表在现场进行了互动体验式的参观，一些企业界人士还就产品与技术合作进行了沟通。制造业与互联网、智能化的融合，给市民生活带来哪些切实可感知的改变？一些前来寻求合作的企业是否找到了理想的关联方？给与会的制造业企业代表带了哪些思考？记者在现场进行了采访。

　　智能制造

　　无锡企业交出漂亮答卷

　　在展区，一些来自无锡本土的知名制造企业拿出了自己的互联网、智能化产品，在展示产品的同时，这些装备制造业名企的技术人员本身也是展会的参观者，现场去其他公司的展区参观交流也给了他们很多新的感受。
　　智慧管理在公共设施管护中的应用方兴未艾。在法尔胜泓昇集团展区，摆放的一座武汉杨泗港长江大桥的模型别具一格。江苏法尔胜光电科技有限公司商务部经理、技术生产部无源器件副经理方玄说，简单说，这座悬索桥跨度全国排名第一的长江大桥，其实就是主缆和吊索吊在江面上的。因为行业标准是主缆和吊索100年不更换，那么它们的受力、温度、湿度等技术指标，关系重大。然而，要实时掌握这些数据，对运营、管护单位来说非常费力。“智能缆索解决了这个问题，通过索体内置的传感器，数据在线监测，让大桥具备了感知自身是否健康的能力。”方玄说，目前，这一桥梁结构安全健康监测解决方案已经在荆岳长江大桥、苏通大桥等桥梁中得到了应用，获得了国际PCT专利。
　　“我在展会现场转了一圈，深刻感受到智能制造是未来发展方向。只有在装备制造中自身配套、加入智能概念，才能取代人工干预存在的技术缺陷，提高效率，降低错误率。”方玄说，随着智能制造的发展，以后智能技术方面的竞争将超越仅仅依靠人力资源的竞争。
　　节能降耗已成为时代发展主题。在双良智慧能源展区，一块“双良能效智慧云平台”大屏同样出彩。随着工作人员按动遥控器，画面在世界地图和中国地图之间不断变换，地图上的星星点点代表了应用双良智慧能源的3万多家客户。双良智慧能源管理有限公司常务副总徐剑峰说，这款能效智慧云平台可以解决两个方面的问题：响应客户需求，对产品进行全生命周期管控；提供楼宇建筑节能的智慧管理。
　　“之前，双良对售出的产品，主要依靠3个月一次的人工回访来发现问题解决问题，及时性差，对运行中产生的隐性问题难以发现。”徐剑峰说，现在有了云平台，只要设备有任何异常，都可以通过PLC控制系统上传云端，双良和客户都可以随时在云平台和客户端查看。“2017年出厂的设备，已经全部在应用这一技术，以前的也将逐步改造加装。”
　　楼宇建筑节能的智慧管理则是现代城市的福音：原来只能控制开和关两种状态的中央空调，现在可以细化到每一天每一个时段的环境温度需求精细配置。能做到这一点，就在于云平台能对设备传感器采集的数据进行专业化的分析，并以此为依据进行程序控制。而这也是徐剑峰在展会现场参观一圈下来的直接感受：装备制造业必须要实现工业企业和科技企业的融合。

　　求解难题

　　大会牵线成就科技“姻缘”

　　“我们公司在压缩行业做了近20年，今天来看展会，就是想看看能不能找到合适的协作机器人，可以应用到模具压铸的取件、放料等环节。”昨天在现场，江阴美托金属制品有限公司模具部经理费龙向记者讲述了自己的初衷。
　　费龙说，他们公司主要是生产洗衣机内部结构件的，产品供给小天鹅、美的、海尔、惠而浦等众多洗衣机生产厂商，可以说做得不错，但是由于模具压铸行业工人劳动强度高、技术要求高，近年来工人很难招，人力资源市场上会做、愿意做的工人越来越少。“比如说，把高温铝水放到机器里做成模具，工作难度很大，精密度要求很高，对温度、湿度都有严格要求，由人来做很辛苦，智能制造能不能解决这个问题？”
　　2015年10月，费龙第一次了解到，随着大数据、互联网的发展，出现了区别于传统机器人的协作机器人，具备轻便灵活、智能交互性更强等优势，安装方便，防撞性能好，可以实现人机配合作业，把工人从直接操作机器变成人管理协作机器人实施协同作业，但那时看到的协作机器人承重不能满足公司生产需要。很幸运的是，费龙在天津扬天科技有限公司的展区，看到了他要找的协作机器人。“这款协作机器人的承重可以达到20公斤，基本能够满足我公司的生产需要。”
　　“带着协作机器人来参加展会，我们也是希望能找到一些关联客户，以及有需求的厂商来寻求技术支持和合作。”天津扬天科技有限公司市场部经理温基伟说。他介绍，目前，协作机器人还处于初级应用阶段，市场潜力很大。“参加展会，也是要借机宣传一下我们的产品和品牌。”
　　“协作机器人与传统机器人相比，有安全、部署方便灵活等技术优势，可以连接到任何已有系统，如果要升级到工业4.0，必须要具备物联网方面的技术，而协作机器人就有这个优势，但是它的市场应用领域还没有开发出来。”潘基伟说。
　　在进行了仔细的询问了解之后，潘基伟和费龙达成了初步合作意向，两人互加了微信，约定展会结束后，扬天公司安排技术人员去美托公司就技术应用进行现场查看。更巧的是，扬天公司生产协作机器人需要的模具，正好美托公司就可以提供。

　　市民期待

　　互联网智能产品越来越多

　　在上汽荣威展区，一辆蓝色的两驱版荣威MARVELX吸引了不少汽车爱好者的眼光。在欣赏了豪华配置的座椅门窗、隐藏式门把手、自带隐私玻璃等外观后，又对车内的巨屏产生了兴趣，得知这块巨屏是与阿里巴巴合作开发，具备智能支付、智能推荐商家美食、智能推荐音乐和控制氛围灯等功能后，一起来看车的王先生和荣先生惊叹不已，随即询问在现场工作人员：这辆车充电方面是什么情况？上汽荣威产品规划部的宋浚哲告诉他们：车身有两个充电插口，可以自主选择快充和慢充，比如在外面充直流电，快充40分钟可以跑300公里左右！
　　宋浚哲说，这款上汽与阿里巴巴合作开发的互联网汽车，在科技与智能方面还有很多创新突破：实景导航、0至150公里全速巡航，还可选配无线充电，最智能的要算P2P泊车了。“车辆具备自学习功能，第一次人工停进车位后，第二次车辆就可以自动停进去，如果驾驶员实在不想停车，还可以选择手动模式，就像操作一款特大号遥控车！”
　　在了解了这些功能后，王先生和荣先生开始询问车辆价格。工作人员告诉他们：两驱版30万元，四驱版36万元，这两款已经可以预定，如果愿意等到12月，还可以选择46万元的Pro版，这款车有一个独门绝技——最后一公里泊车：一公里内，车辆自己找停车位停车并拍照给主人，主人想要开车了，发出指令，车辆自己前来找主人！
　　“科技的发展确实超乎想象，在现场，一些改变触手可及。”王先生说，原来自己苦练的停车技术，互联网智能汽车一次就学会了，而平时经常用到的一些手机客户端的功能，一块炫酷的巨屏就全部代劳了。荣先生的感受则是：希望随着互联网和传统制造业的融合，进一步推动智能制造的发展，今后能推出更多的互联网智能产品，无论是产品还是价格方面，都能给用户更多选择。

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