从兴建北极军事基地到研发北极专用武器，俄罗斯近年来不断强化在北极地区的军事力量。

　　俄罗斯进军北极的脚步并没有减慢：近日，俄罗斯宣布已成立一支专门负责北极考察的集团军；在此之前，俄罗斯军火商发布了一款专门用于北极巡逻的无人机，可“在62英里以外收集有关船只的信息，对周边地区提供全天候安全保障”。

　　具独立导航系统 2400万像素相机

　　以AK-47步枪享誉突击步枪领域的卡拉什尼科夫集团在12月5日至7日在圣彼得堡举行的“北极：现在和未来”论坛上首次展示了两架设计用于北极巡逻的无人机ZALA。据介绍，这两架ZALA无人机拥有自动识别系统，可以在62英里以外收集有关船只和飞机的信息，向运营商上报船只和飞机的名称、尺寸、航线和速度。

　　ZALA无人机还有自己的独立导航系统，可以在GPS或俄罗斯的同类设备无法使用时使用。

　　此外，ZALA无人机配备了一个2400万像素、可更换镜头的相机，还有一个60倍变焦的摄像机和热成像仪。新的无线电频道还能让ZALA进行视频或红外实时拍摄，电池可以使用5个小时。

　　卡拉什尼科夫公司还专门为无人机操作员开发了一个海上全天候生活舱，使其在北极能够自主生活。

　　“ZALA 能够同时胜任北极地区进行研究的民用任务和军事任务，提供海上运输的安全保障和对周边地区的24小时保护，组织起追踪北极海岸和领海的完整系统。”塔斯社援引卡拉什尼科夫集团首席执行长德米特里耶夫的话说。

　　考察部队已完成一次北极考察

　　另据俄罗斯国防部18日发布的消息显示，俄军已成立一支专门负责北极考察的集团军。

　　18日，俄罗斯总统普京主持召开俄国防部扩大部务会议。俄北极考察集团军司令奥列格·戈卢别夫在会上说，北极考察集团军在俄北方舰队科拉分舰队的基础上成立，总部设在北冰洋沿岸科拉半岛北部的波利亚尔内市，下辖水面保护旅和潜艇旅等。

　　戈卢别夫表示，不久前俄北极考察集团军派出的考察部队完成了一次北极考察，这次考察是2012年以来俄对北极地区进行的最大规模考察。考察部队有一艘大型反潜舰、两艘大型登陆舰、一艘海上拖船及部分保障性船只，用时两个多月完成了从俄西部巴伦支海跨越北冰洋到达俄东部太平洋沿岸并返回基地的考察。

　　实际上，早在2014年12月，俄罗斯就在北方舰队基础上组建了北极战略司令部，负责管辖俄在北极地区部署的所有部队。

　　拥有46艘破冰船

　　近年来，俄罗斯一直加强对北极地区的军事介入，根据美国智库威尔逊中心获得的最新情报，目前俄罗斯拥有46艘破冰船，其中7台是核动力的，另外12艘正在建设中。相比之下，美国海岸警卫队只有两艘破冰船——1976年服役的重型破冰船“极地海号”和1999年服役的中型破冰船“希利号”。

　　“俄罗斯认为北极地区对俄罗斯的国家安全至关重要，对俄罗斯的国防、经济发展和环境因素都至关重要。这种新的军事努力符合俄罗斯对北极地区的优先考虑。”对此，美国海军分析中心国际事务小组的研究分析师本代特评价说。

　　链接：俄罗斯北极武器库

　　DT-30“骑士”：冰雪运输车

　　DT-30“骑士”由710马力的V-46-5多燃料发动机驱动，发动机配有低温启动预热系统，可在-50℃环境中启动。

　　它的履带宽1.1米，因此地面压力极小，甚至不会引爆反坦克地雷，能用于在包括沼泽、沙地和雪原等复杂地形条件下的载重运输，能将空防导弹运进北极地区。

　　“道尔”+“铠甲”：车载防空导弹

　　道尔-M2DT是道尔-M2车载防空导弹的北极版本，安装在改进型DT-30铰接式履带全地形运输车上以适应极地环境。

　　“铠甲”-SA是俄罗斯针对北极的使用环境，在“铠甲”-S1基础上发展而来的自行式防空导弹系统。“铠甲”-SA安装在改进型DT-30铰接式履带全地形运输车上，增强了极限气候条件下的实用能力。“铠甲”-SA只保留原系统中的导弹，避开了低温环境下火炮“哑火”的问题，能在-58℃低温环境中运行，非常适宜在北极地区使用。

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