“盾构机全身装了很多传感器，能够感知隧道内环境的变化，如果在掘进过程中地质出现变化，就要及时改变操作，不然就会导致刀盘出现问题。”荆留杰说。5G的应用让“传感神经”更加灵敏，数据传输故障率降低99.99%，可以完成秒级精度参数控制，不但能做到实时分析振动数据并快速反馈至地面大数据终端，还能通过决策中心分析海量分散的信息，第一时间发出机器故障预警。
除了盾构机上植入5G，施工的隧道内还采用了“5G﹢UWB（室内精准定位）”技术，可以对施工人员、物料、车辆进行高精准定位。施工人员通过佩戴装有5G模组的智慧安全帽对工地进行“视频直播”，将画面回传至管控平台，管理人员就能第一时间指导前线进行设备维修或传递施工指令。
5G﹢人员行为分析更是“监督利器”，利用双目UVC相机，搭配行为分析算法，监测主司机的驾驶状态，分析其闭眼、打哈欠、瞌睡点头等动作，判断其是否在疲劳驾驶，提高了驾驶员安全作业保障。
2021年4月，中国移动助力中铁装备、河南五建在郑州地铁三号线司南站-南曹站区间完成世界首个盾构法掘进隧道地铁项目的贯通，2021年8月，基于南曹地铁站的成功项目经验，5G智慧盾构又成功复制在郑州地铁六号线桐淮站项目中。未来，三方将共同打造“1﹢1﹢N”整体解决方案，即依托1张5G专网、1个智能决策中心、N个5G应用，建设智慧盾构5G技术应用创新基地，由点到面，逐步实现5G智慧盾构在全行业的推广应用。
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