上周五，对岸领导人突然对外宣布由对岸中科院自行研制的腾云无人机开始量产，未来对岸空军还要组建以无人机为主的作战中队。结果这一消息宣布还不到两天就惨遭自己人打脸，对岸军方向外界透露腾云目前的研发过程根本还没走完，还有一些测试还没做，尤其是武装型的研制，还根本没有眉目，现阶段的腾云只能勉强执行侦察和救灾任务。
腾云无人机是由对岸中科院在参照美军MQ-1的技术参数自行研发的大型无人机，但是该机的实际性能却与MQ-1相差甚远。根据对岸目前披露的有限信息可知，腾云机长8米，翼展18米，采用一台日本进口的转子发动机作为动力，平常任务巡航高度2500米，翼下具备两个挂点，最大外挂重量200公斤左右，续航力超过24小时。这个基本性能和2009年的早期翼龙1比较接近，但是在任务扩展性和自动化程度上，还不如当时的翼龙1。
腾云的操控台，完全达不到操控攻击型无人机的要求
腾云与翼龙最大的差距就在于腾云没有武器使用能力，而且腾云从一开始设计时就没有充分考虑到要使用武器，它的操控台的整体设计实际上是类似我军陆军炮兵使用的ASN-209（或者叫JWP-02）这种战术中型无人机的，没有足够的显示屏来提供操控员所需的攻击参数，也缺乏直接操控攻击武器的配套设备，腾云的操控台总体上和翼龙及掠夺者这类真正的察打一体无人机的操控台差距很大。而且由于转子发动机性能落后，推力不足，腾云的挂载能力很有限，对岸也没有自研的成熟配套小型弹药可供选择，目前只能考虑使用给阿帕奇进口的海尔法导弹，但是对岸的研发人员又没有搞过激光半主动照射系统的研发，所以在这一块儿要突破的地方还很多。
机翼下挂的不是导弹是中科院研制的救灾吊舱
目前，给腾云研发空地武器系统的天刃计划实际上才刚刚开始，而负责的那群人以前是搞天剑导弹的，对激光半主动制导体制没有经验，预计要到2018年的中旬才能地面初步测试，当然前提是预算充足和没有遇到大的技术障碍。所以，现在的腾云无人机只具备投掷救灾物资的能力，不具备使用武器的能力，对岸中科院还专门为腾云研发了使用降落伞的救灾吊舱，它就和这几天顺丰公司测试的那个货运无人机使用的吊舱异曲同工。
除了救灾任务外，在军事上腾云目前能够执行的就是侦察和干扰任务了。 腾云的电子战型搭载的是中科院自研的电子信号侦搜和干扰设备，这两套设备在腾云的宣传片上有露面，对岸技术人员设想使用电战型腾云与F-16做编组，进行协同作战，由腾云在编队前方干扰敌方雷达，掩护F16进行攻击。这实际上很扯淡，就腾云这慢吞吞的速度和四平八稳的飞行性能，F-16如何与其编队？难不成要F-16将就腾云？而且F-16本身就配有干扰吊舱，腾云的干扰设备的功率和效率还不一定有那吊舱好使呢。 除了功能上的欠缺之外，腾云目前的自动化程度也令人怀疑，虽然在台北航太展的展板上写着它具备自主起降能力，但中科院发布的视频里，腾云的起降却还要使用类似航模遥控器的设备来辅助，这实在让人怀疑对岸中科院是否在吹牛。
腾云的起飞和降落需要专门人员使用遥控器控制，它是否有自主起降功能令人怀疑
从以上的这些信息来看，腾云目前的总体技术水平实在不高，可以说和翼龙只是“形似而神不似”，它要达到成军的地步，绝不是某大妈讲几句话就能轻易实现的。而对岸要真正搞出具备现在的翼龙2或者彩虹4/5这种水平的无人机，应该还有很长的路要走。
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