10月22日，第七届中国航空科学技术大会在成都召开，中国航空学会在会议上发表了《2024低空经济场景白皮书（1.0）》。该白皮书不仅系统地总结了低空经济在我国国民经济各行业中的应用场景，还创造性地提出了“543”理论体系，为未来低空经济的发展提供了宝贵的战略指导和理论依据。

众合科技（000925）凭借“车路云协同+低空+低轨卫星立体化交通解决方案”和“城市低空交通管理”两项项目，成功入选白皮书中的典型场景参考案例。

众合科技推出的“车路云协同+低空+低轨卫星立体化交通解决方案”，主要集成了地面交通管理和低空飞行器管理于一体。该方案利用先进的无人机技术，结合低轨卫星的支持，实现了从地面到空中的立体化交通管理。

其中，无人机公路智能巡检系统包括专用公路巡检无人机、巡检设备和任务管理系统，以及用于数据分析的应用系统，该套系统已在连霍高速（G30）新疆境内星星峡至吐峪沟段改扩建项目的科技示范工程中得到应用，通过无人机自动化的巡检作业，有效提高了道路维护效率，降低了人力成本。

不仅如此，众合科技还积极同北京鸢飞科技有限公司达成战略合作。在“城市低空交通管理”项目中，众合科技展现了其在低空空域管理方面的技术实力。该项目与鸢飞科技合作推出的unispace低空综合服务平台，能够实现面向多主体的统一低空空域管理、低空飞行服务管理及低空飞行服务保障。

通过这一平台，系统可以有效地协调不同类型的低空飞行器，确保其在城市环境中的安全运行。此外，众合科技还在研发三余度飞控计算机平台和智慧起降场等技术，以进一步增强其在低空飞行器管理和控制方面的能力。

近期，众合科技还联合鸢飞科技和重庆公交集团，共同完成了低空空域精细化管理系统的方案设计，并在重庆两江新区的相关评选中荣获前三名的亮眼成绩，不仅体现了众合科技在低空管理技术领域的深厚积淀和创新能力，也为公司未来在空天信息产业中的发展明确了方向。

2023年，众合科技将发展战略升级为“1+2+N”，其中“1”代表数智化业务，“2”代表智慧交通和半导体两个产业基石，“N”则是数智化赋能的多个场景。其中，在智慧交通场景中，公司积极拓展和构建“车路云协同+低空+低轨卫星”立体化和互联互通纵向交通大市场，构建地面以车路云协同管控、低空无人机载人飞控系统及低轨卫星星地协同交互的全新业务网格。

2024年以来，众合科技在低空领域的布局持续推进。今年6月12日，众合科技与鸢飞科技联合发布了unispace低空综合服务平台，并正式发布《众合科技空天产业行动计划》，实现空地一体、天地互联、立体空间的协同发展。6月27日，公司与鸢飞科技签署战略合作协议。在项目方面，双方采取项目牵引、共同推动完成相关低空项目或示范工程的系统开发、建设及运营，共同探索低空经济领域的新应用场景。在技术领域，双方将共同开展低空空管系统软硬件结合产品的研发，并共同申请相关标准及专利。

与会专家指出，低空经济已经开启场景为王的时代。构成低空经济的各要素是通过场景集中相互作用、最终实现其经济价值的。场景是激发低空经济产业活力的核心引擎，丰富创新型应用场景，是竞逐低空经济新赛道的关键环节。

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