马斯克的特斯拉汽车一直是一个“神奇的存在”，比如说在车载系统里安装游戏。2018年8月，马斯克通过推特发文说，想招募游戏人才，并同步声称，随着特斯拉的9.0更新，特斯拉系统中将加入经典的雅达利游戏。
结果，一大批特斯拉车主很快就在系统升级后发现了《导弹司令部》《小行星》《月球着陆器》等经典游戏，并在2019年3月再次迎来《2048》和《Breakout》两款游戏。
游戏虽然老，但耐玩度还是相当不错的。另外，在技术上也毫无难度。对于那些电子游戏最初时代的爆款来说，特斯拉的车载系统，只需加装一个非常小的模拟器，就能完美还原。还好，马斯克也没有昏头，这些游戏只有当车辆静止时才能通过挡杆和方向盘操控。
有意思的是，马斯克在推出游戏功能后不久，也曾向著名游戏公司任天堂伸出过橄榄枝，想要在车里引入《马里奥赛车》，结果被任天堂无情拒绝。这里还有一个小插曲，2月末，奔驰公司在2019年世界移动通信大会上展示了MBUX车载系统，并用得到授权的《马里奥赛车》作为演示，那个时候，马斯克的表情该是怎样的呢？尽管早在2014年，任天堂就已经授权奔驰在部分车型上安装这款游戏用于演示，不过是题中应有之义。但“钢铁侠”先生的内心，多少应该有点澎湃和无奈吧。
不过，如果说到奔驰在发布车载游戏的另一件事后，估计马斯克的心结会容易打开些。彼时，梅赛德斯·奔驰在展示现场展示了一个场景，希望将上述创意不仅仅应用在汽车上，公交车乘客也可通过智能手机应用程序，在行程中玩一款合作挑战的游戏，其中的理念是，普通通勤可以变成“通往另一个世界的旅程”。这句话听起来让人感到有些害怕。尽管商家的本意还是能够领会得到，只是如果放在中文语境里，就确实让人感觉有点背后发凉。如果这种语句放在招揽客户的广告上，可能会直接让销量降到冰点。
不过，奔驰和特斯拉确实不是闲得无聊，才想到在车上加装游戏。毕竟从现阶段来说，通过停车才能体验的一些小功能，用手机也能实现。车载游戏机所能带来的体验，不过是屏幕更大一些罢了！相对于雅达利的像素级游戏，反而还有点屏幕过大的违和感。那么，这么做的意义何在呢？
其实就是一个布局，为下一阶段必然到来的无人驾驶做准备。尽管号称“无人”驾驶，但驾驶员还得坐在司机的位置上。当然，后排娱乐早就已经很丰富了，前排无聊总是不好。场景孵化前，也要先“搭好窝”，哪怕是最终证明这只是无用功。在游戏产业或其他科技领域，这类的无用功特别多，比如诺基亚出过的那款游戏专用手机……
另外，还有一些其他问题。比如腾讯科恩实验室就指出，汽车有了游戏功能后，黑客可以通过漏洞，用游戏手柄对车辆行驶方向进行操控。马斯克听闻后，据说点了个赞。但即使如此，只要是负责任的企业，就必然提前做好战略预案，万一哪天真踩到雷了呢。
那就来做游戏吧……别等到无人驾驶真来了，才想着去谈合作，到那时候，游戏公司也未必愿意合作，或者即便合作也开出天价。你看，马斯克不就在任天堂那里吃了闭门羹。
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