智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。
2016年4月12日至4月17日，长安的无人驾驶汽车创下全球多项第一。
从重庆出发，途经西安、郑州，最终到达北京，全程近2000公里。通过此次全方位、长距离的路跑测试，使长安汽车成为了中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业，并成为全球第一家长距离且车速最高无人驾驶的整车企业。
长安汽车此前已在周边高速公路上进行大量测试，超过了2000公里，但中国交通状况非常复杂，通过此次重庆到北京的实际道路测试，不仅是对三级自动驾驶的主要功能和技术进行真实道路测试，更是为后续工程开发和性能匹配提供宝贵的实践经验。
通过在无人驾驶方面超前完成技术研发，长安汽车实现了在睿骋和CS75的量产车型上搭载全景辅助系统、并线辅助、车道偏离预警等科技配置。其中，并线辅助与全景辅助系统还做到了中国品牌首发。长安汽车将率先达到高度无人驾驶标准，并实现部分量产任务。
按照长安汽车2025智能汽车技术发展规划，2015年已形成400余人的智能化技术专业研发团队，2020年要达到1000人规模。现阶段，长安汽车已经完成智能化研发所需设备、基础建设和试验场地的方案和投资规划确定，计划到2020年将累计投入50亿元，开展智能化汽车的技术研发和产品开发。
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