一年一度的广州国际车展即将于11月17日拉开帷幕，对于竞争已驶入下半场的中国车市来说，各大车企的智能化产品和技术成为不容错过的看点。而在今年压轴的车展舞台上，深蓝又会带来哪些惊喜？
为了在智能化竞逐中有亮眼的表现，深蓝汽车汽车在广州车展前可谓是动作频频，动作一是在11月上旬上市了高阶智驾版深蓝S7i和深蓝SL03i；动作二是推出Deepal OS 2.0版本OTA升级，针对智能、娱乐、安全、操作等方面新增功能及优化体验。
深蓝在智能化和产品体验上的极致追求也赢得了市场认可，最新数据显示，深蓝汽车10月共计交付新车15513辆，同比劲增89.74%。今年1-10月，深蓝累计销量已突破10万辆，这个面世仅一年多的汽车品牌，用事实证明了自己是成长最快的“新实力”品牌。
深蓝汽车是成立于2022年的新生品牌，它给外界最深刻的印象之一就是企图用“超级增程”与“深蓝智能”来推进电动平权与智能平权，尤其是身处汽车智能化浪潮下，智能科技的普及显得尤为重要。
但推动智能化普及并不容易，眼前的两座大山就是智能驾驶成本高、智能化场景普及慢，面对这样的棘手问题，深蓝汽车选择与国内领先的智能驾驶计算供应商地平线合作。
公开信息显示，地平线是国内最大规模前装量产的车载智能芯片公司，时至今日三代征程芯片均迈入量产轨道，累计出货量接近400万片，已于50多款车型上量产落地。此外，据地平线创始人兼CEO余凯介绍，征程6即将于2024年正式发布并量产交付，征程6会是划时代的全新代际产品，将针从低到高阶的全场景量产需求，提供更优解决方案，进一步助力车企的智能化产品进阶。
目前深蓝旗下共有两款在售车型深蓝SL03和深蓝S7，二者在智能化上均搭载了地平线征程芯片，以深蓝SL03为例，该车高配版配备基于双征程3芯片打造的800万像素智能前视摄像头一体机系统，低配版则采用单颗地平线征程2芯片，AEB应用达到五星，采用1V1R，增加了更多的安全冗余，同时降低了成本。
最新上市的深蓝SL03i和深蓝S7i搭载的智驾系统同样基于地平线征程芯片，该智驾系统不仅适用于高精地图覆盖的高速公路和城市快速路，在没有高精地图覆盖的路段，这两款高阶智驾版新车型也能凭借IACC系统实现车道内的居中行驶、车速加减控制，在长途驾驶或拥堵路段能够进一步解放驾驶员。
深蓝汽车与地平线的合作成功一方面提升了消费者的用车乘车体验，另一方面也在不断斩获专业机构的认可：今年5月，在第七届世界智能大会2023世界智能驾驶挑战赛（WIDC）上，深蓝SL03获得了“量产赛”中型轿车组金奖。
智能化是新汽车时代的制高点，而深蓝致力于在10-20万元之间推动电动平权和智能平权，并以深蓝S7和深蓝SL03来试水检验，目前来看，深蓝汽车已经取得了初步成功。在这次广州车展上，深蓝又会为大家带来怎样的惊喜呢？让我们拭目以待。
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